Első sárvédőrács LR044151 LR044148

Az LR044151 LR044148 első sárvédőrács egy dekoratív oldalrács, amely a jármű első sárvédőjére van felszerelve; kiemeli a sárvédő esztétikus kialakítását, és harmonikus vizuális hatást kelt azáltal, hogy kiegészíti a jármű oldalvonalait és a környező külső díszítést. Az LR044151 a bal oldalnak, az LR044148 a jobb oldalnak felel meg; ezek az alkatrészek alkalmasak a Land Rover Range Rover Sporthoz (2014–2017).

Kulcsfunkciók

1. A Land Rover jellegzetes stílusa

Az első sárvédőrács (LR044151/LR044148) a Land Rover Range Rover jellegzetes dizájneleme. Az első ajtó bejárati éle mentén függőlegesen kinyúlva kiváló vizuális felismerést biztosít, miközben a jármű oldalprofilját luxus érzettel és sportos esztétikával erősíti.

2. A sárvédő-ajtó rés védelme

Lefedi a sárvédő és a bejárati ajtó között található rögzítőelemeket, vízelvezető csatornákat és rögzítőkapcsokat, megakadályozva, hogy sár, törmelék és lehullott levelek bejussanak az ajtópántok területére.

3. Személyre szabott vizuális stílus

A tulajdonosok feljavíthatják a jármű általános megjelenését az oldalsó szellőzőnyílások burkolatának lecserélésével különböző színsémájú változatokra.

Első sárvédőrács vs. első hűtőrács: mi a különbség?

Termékleírások

Csere kritériumai

1. Kötelező csere

Szerkezeti törés: A rácson az anyagon átnyúló repedés látható, vagy két vagy több részre törik, ami lehetetlenné teszi a ragasztással történő javítást.

Súlyos deformáció: A rács az eredeti tervezési profilján túl meghajlott vagy deformálódott, ami megakadályozza a megfelelő illeszkedést a sárvédőhöz a beszerelés után, és egyenetlen réseket eredményez.

Kiterjedt klip sérülés: A rögzítőkapcsok több mint egyharmada eltört vagy hiányzik, ami megakadályozza a rács biztonságos rögzítését.

Szakadt rögzítő lyukak: A rögzítőfuratok elszakadtak vagy megnagyobbodtak, ami megakadályozza a csavarok hatékony meghúzását.

Erős fakulás/krétásodás: A felületi bevonat erősen hámlik vagy erősen kifakult, ami veszélyezteti a jármű vizuális egyenletességét és lehetetlenné teszi az újrafestéssel történő javítást.

2. Javasolt csere

Lokalizált repedések: 50 mm-t meghaladó repedések; bár nem terjed át az anyagon, fennáll a szaporodás veszélye.

Mély felületi karcolások: Elég mély karcolások ahhoz, hogy feltárják az alapanyagot, és jól látható területen helyezkednek el, ami befolyásolja az esztétikai minőséget.

Kisebb deformáció: A rács kissé deformálódott, de még felszerelhető; azonban a szomszédos alkatrészek egyenetlen rései befolyásolják az általános megjelenést.

Egyoldali sérülés: LR044151 és LR044148 egy pár (bal és jobb); Ha az egyik oldal megsérül, a vizuális szimmetria és konzisztencia biztosítása érdekében javasolt mindkettőt egyidejűleg cserélni.

3. Javítható (nem szükséges azonnali csere)

Sekély felületi karcolások: Kisebb karcolások, amelyek nem hatolnak be az alapanyagba; polírozással javítható.

Elszigetelt laza klipek: Csak 1-2 kapocs laza; a probléma megoldható a kapcsok cseréjével a teljes rácsszerelvény cseréje nélkül.

Kisebb lokalizált kopások: Csak a felületi bevonat sérült; pontfestéssel javítható.

OEM testreszabási folyamat

1. Követelmények megvitatása és értékelése

Az LR044151 LR044148 első sárvédőrács OEM személyre szabásához először megerősítjük a felületkezelési követelményeket, a márkajelzés elhelyezését (logó öntése/nyomtatása a belső oldalra, a klipek hátoldalára vagy a külső csomagolásra) és az anyagspecifikációkat (pl. módosított műanyag). A mérnöki csapat felméri az öntőforma megvalósíthatóságát, míg a kereskedelmi csapat megerősíti a minimális rendelési mennyiséget (MOQ) és az előzetes egységárat.

2. Formafejlesztés és szerszámozás

Ingyenes DFM elemzést biztosítunk annak biztosítására, hogy a klip elhelyezése és a befecskendezési pontok ne legyenek süllyedésnyomok és légüregek, és hogy a klip szívóssága megfeleljen az összeszerelési/leszerelési szabványoknak. Ezt követően a fröccsöntő szerszámot nagy pontosságú CNC berendezéssel megmunkálják.

3. Prototípuskészítés és az első cikk jóváhagyása

A kezdeti minták elkészítése után tesztelést és ellenőrzést végzünk:

Járműbeépítési teszt: A kapocs rögzítési erejének és az ajtón vagy a sárvédőn lévő panelrések ellenőrzése.

Festékréteg tesztelése: Keresztvonalas tapadási teszt, magas/alacsony hőmérsékletű időjárásállósági teszt és nagynyomású vízpermet teszt. A befejezést követően elküldjük a mintákat és a vizsgálati jelentéseket az ügyfélnek az első cikk jóváhagyására.

4. Tömeggyártás

Az automatizált gyártás nagy pontosságú fröccsöntő gépekkel, majd pormentes bevonatsorral történik az alapozó, alapbevonat és UV-védő átlátszó bevonat felviteléhez és kikeményítéséhez. Ezután az ügyfél által meghatározott vonalkódokat és márkalogókat igény szerint jelölik az alkatrészen vagy a csomagoláson.

5. Szigorú minőség-ellenőrzés és megerősített csomagolás

Átfogó ellenőrzés: Egyéni ellenőrzések a festékkarcok, légbuborékok és a hátsó kapcsok épségének szempontjából.

Felületvédelem: A magasfényű felületeket vastag, antisztatikus PE védőfólia borítja, és minden egység habzsákba van zárva.

Testreszabott csomagolás: Testre szabott színes dobozok és klipek védőbetétei a B2B kliens igényei alapján készülnek; Alternatív megoldásként kínálunk "1 Pair/Box" export minőségű csomagolást, amely megakadályozza a klip törését a határokon átnyúló szállítás során.

6. Ellenőrzés és szállítás

Támogatjuk az AQL 2.5 szabványon alapuló ellenőrzéseket vagy az SGS helyszíni szúrópróbaszerű vizsgálatait. Miután mindent megerősítettek, megszervezzük a tengeri, légi vagy dedikált határkeresztező vonalon történő szállítást, és biztosítjuk a szükséges vámkezelést és fuvarlevél dokumentumokat.

GYIK

K: El kell távolítani az ajtót, vagy ragasztót kell használni a felszereléshez?

V: Nincs szükség ajtó eltávolításra vagy ragasztóra. Az LR044151 LR044148 első sárvédőrács roncsolásmentes, csíptetős kialakítást alkalmaz, amely az eredeti gyári alkatrészt tükrözi.

A telepítés lépései általában a következők:

1. Egy műanyag feszítőeszköz segítségével egyesével oldja ki a kapcsokat a régi díszítőelem széle mentén, és távolítsa el.

2. Távolítson el minden szennyeződést vagy törmeléket az ajtó és a sárvédő közötti résből.

3. Igazítsa az új kárpitelem füleit a jármű karosszériáján lévő rögzítési pontokhoz, majd a rögzítéshez erősen és egyenletesen nyomja meg a tenyerével.

K: A sárvédőrács felcserélhető a 2014–2017-es és a 2018–2022-es modellek között?

V: Nem, nem cserélhetők fel. A Range Rover Sport 2018-ban a ciklus közepén megújult, aminek eredményeképpen a sárvédők stílusa és az oldalsó szellőzők kialakítása megváltozott. A 2018–2022-es modellek frissített hűtőrács-kialakítást használnak, amely nem telepíthető a 2014–2017-es modellekre.

K: Ha az egyik oldal sérült, mindkét oldalt egyszerre kell cserélni?

V: Mindkét oldal egyidejű cseréje javasolt. Az LR044151 és az LR044148 a bal és a jobb oldal párja; csak az egyik oldal cseréje színeltéréseket vagy elöregedést eredményezhet a két rács között, ami befolyásolja a jármű szimmetriáját és általános megjelenését.